Código P0076 – Fallas en las válvulas de admisión

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El código P0076 OBD2 es indicativo de un problema en el circuito de solenoide de control de la válvula de admisión en el banco 1.

Descripción del código DTC  P0076

En los vehículos con VVT o “sistema Variable Valve Timing” la computadora central controla la posición del árbol de levas regulando el aceite del motor mediante el solenoide de control. Este último funciona mediante una señal controlada por ancho de pulso, mandada por el Módulo de control del Tren de Potencia (PCM).

La señal emitida es monitoreada por el PCM, y en caso de detectar un bajón de voltaje que se ubique fuera de los valores indicados por el fabricante, la luz del Check Engine se ilumina y el código de error P0076 se presentará.

Síntomas del código de falla  P0076

El código de error P0076 puede ser detectado o diagnosticado cuando se observan algunos síntomas determinados en el automóvil

  • Luz del Check Engine encendida.
  • Encendido de la luz MIL.
  • Dificultades o problemas al momento de acelerar el vehículo.
  • Gasto excesivo de combustible.

Causas del código OBD2 P0076

Hay varias acciones o situaciones que pueden dar origen al código de error OBD2 P0076, entre las posibles causas nos encontramos estas:

  • El solenoide de control puede estar defectuoso o en corto.
  • El mazo de cables puede estar en corto o a tierra.
  • El mazo de cables puede presentar desgaste.
  • El solenoide puede tener deficiencias en sus conexiones.

Posibles soluciones del código DTC P0076

Para poder darle solución al código de falla P0076 puedes probar las siguientes opciones:

  • Comprobar las conexiones en búsqueda de daños. Reemplazar o reparar en caso de ser necesario.
  • Reemplazar la válvula de control del solenoide.
  • Verificar el solenoide para comprobar que no haya existencia de daños. Reemplazarla en caso de daños evidentes.
  • Con un medidor comprobar que exista una buena conexión a tierra en el solenoide. En caso de que las lecturas sean bajas, será necesario reemplazar el solenoide.
  • Comprobar el circuito del solenoide de control de la válvula de admisión y reparar los cortocircuitos o circuitos abiertos en caso de encontrarlos.

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